ビジネスマンにとって、スーツケースは単なる荷物を運ぶ道具ではありません。
仕事の道具、時にはステータスでもありますよね。
私は2005年に、ある衝撃的な出会いからバーマスのスーツケースを購入しました。
それから20年、世界中を一緒に旅してきたこのスーツケースが、今どうなっているのか。
そして、長年使ってわかったメリットや注意点を、実体験ベースでご紹介しますね。
バーマス（BERMAS）とは
バーマス（BERMAS）は、ドイツ発祥のスーツケースブランドです。
機能性と耐久性を兼ね備えた製品が特徴で、特にビジネスユーザーから高い支持を受けています。
日本でも人気が高く、クールで実用的なデザインに加え、品質と価格のバランスが良いのも魅力です。
ハードケースやフレーム式スーツケースに定評があり、長く使えることが評価されていますよ。
私が買ったバーマススーツケース
購入したのは、アルミ製横引きタイプのトローリーケース（容量100L）。
サイズは縦51cm、横77cm、幅25.5cmです。
素材はアルミ合金製で、全体を囲むようなアルミフレーム構造。
角にはコーナー補強が入っており、打ち付けによるダメージを軽減してくれます。
そして、特徴的なのがフレーム式開閉。
ファスナーではなく、ラッチでしっかり閉まるタイプなので、セキュリティ面でも安心感がありますよ。
私がバーマスを選んだ理由
2005年7月、ちょうど日韓ワールドカップの余韻が残る頃、あるシーンを目にしました。
ドイツ代表の公式スーツケースとして、オリバー・カーンが空港で使っていたのが、このバーマス。
その姿に惚れ込み、即決で購入しました。
渋谷の東急ハンズで35,000円くらいでした。
特に魅かれたのが、取っ手が横にある横引きタイプ。
持ち上げて引きずるスタイルが、とてもスマートでカッコよかったんですよね。
買った当時、ケースの内側に買った日付を書いており、まだ残っております。
バーマス トローリーケース 20年間で使用した回数
このスーツケース、かなりの距離を共にしました。
具体的には以下のような旅に使いましたよ。
成田―香港：１往復
成田―ローマ：7往復
ローマ―パレルモ：１往復
ローマ―カリアリ：１往復
ローマ―イスタンブール―プラハ―パリ―ローマ（周遊）
ローマ―ロードス島：１往復
成田－ロサンゼルス：１往復
羽田－ミラノ：１往復
羽田―ロンドン：１往復
羽田－八丈島：１往復
合計で国際線は11往復、国内線は１往復、ヨーロッパ内の移動は10回。
外国の空港は荷扱いが雑なところが多く、毎回、新しい傷やへこみがついてました。
ロストバッゲージは1回のみで、大きなトラブルもなく、頼れる相棒として大活躍してくれました。
バーマス トローリーケース 20年後の状態を公開
では、20年後の現在、このスーツケースはどうなっているのか。
結論から言うと、まだまだ現役です！
各所にへこみや傷はありますが、アルミフレームには歪みや破損はなし
キャスターもガタつきなし。滑らかに転がります
ハンドル部分も劣化なく、強度◎
内部のゴムやパッキンも劣化せず、気密性も維持
開閉ラッチもスムーズに動作し、問題なし
長年の旅の跡が見た目には出ていますが、それもまた「味」ですね。
この頑丈さ、さすがバーマスとしか言いようがありません。
トローリーケース（横引きタイプ）のデメリット
ここまで褒めてきましたが、気になる点も正直あります。
中身が重いと、重心を考えて荷物を入れないとバランスを崩しやすい
キャスターが2つだけなので、4輪タイプと比べて段差や悪路では音が大きくなります
30kg近く詰め込むと、腕に負担がかかり、長距離の移動ではやや疲れる
とはいえ、デザイン性と堅牢性を考えれば、この点は十分許容範囲だと思いますよ。
まとめ
バーマスのスーツケースは、20年使っても現役で活躍できるほどの耐久性があります。
傷やへこみはありますが、フレーム、キャスター、内部構造まで大きな劣化はなし。
ビジネスでの海外出張や旅行が多い方には、心からおすすめできるスーツケースです。
横引きタイプはややクセがあるものの、そのデザインのかっこよさと操作性には満足しています。
これから購入を検討している方は、ぜひバーマスも選択肢に入れてみてくださいね。
特に、「一度買ったら長く使いたい」という40代ビジネスマンにはぴったりですよ！